4月汽车销量背后暗流涌动:新朗逸被秒、哈弗H6再次险胜…

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在4月市场销量的看点上,除了这几个月愈演愈烈的SUV榜首之战外,就是MPV市场中GL8的排名上升。虽然相较3月,4月整体车市销量没有明显提升,不过传统明星车型仍然可以扛起销量大旗。轿车市场的轩逸新朗逸;SUV市场的哈弗H6宝骏510等车型都保持了月超过3万辆的销量成绩。


轿车TOP 10

轩逸夺魁 多款明星车型销量下滑


在轿车市场排名前十名中,最为突出的还是合资品牌车型,其中大众在前十中包揽4席,虽然桑塔纳在本月销量跌出前十,但仍然获得了18523辆的销售成绩。


轿车前十中,爬升最快的要数吉利帝豪车型,从上月的第十名升至第五,不过实际销量只增加了不到2千台。排名提升很高主要原因是其他对手的销量都或多或少的出现降低。



在十名之外最值得一提的是长安新逸动,上月以21675台的销量获得第九名,而本月只得到第38名的成绩,销量为9663辆。


1轩逸


轩逸作为东风日产紧凑级车一直以来的明星产品,本月拥有出色的销量数据,将朗逸拉下马,坐上了轿车销量榜上的头把交椅。


4月轩逸共销售34467台,与去年同期相比增长16.1%。这样的数据相比3月增加4000余台销量,并且2018年来累计销量达到127588辆。而轩逸也是本月轿车排名三甲中,唯一一个销量有明显提升的车型。



2新朗逸


上汽大众新朗逸本月排名第二,其中虽然有轩逸销量大涨的因素,但自身销量下滑也是一大原因。本月新朗逸共销售30449辆,虽然比去年同期有4%的轻微上浮,但相比上月36137辆的数据,要降低了不少。不过随着即将推出全新车型朗逸Plus,相信未来朗逸的销量还是不会让我们失望的。



3速腾


一汽-大众速腾位居第三名,在本月很多合资车型销量下滑的情况下,定位于A+级轿车的速腾仍然顽强的稳住了自己的销量数据。


其在4月份销量达到26367辆,同比增长25.7%。这样的销量数据基本与3月持平,而可以拿到第三的成绩,与本月卡罗拉、桑塔纳等车型的销量低迷也有着直接的关系。



SUV TOP 10

哈弗H6与宝骏510两虎相争


SUV市场中最大的亮点仍然来自自主品牌,不过合资品牌也在逐渐追赶,本月合资品牌就有四款车型进入前十名榜单,分别是大众途观本田XR-V、通用昂科威日产奇骏。不过,哈弗H6与宝骏510的榜首之争,仍然是SUV市场的主旋律。



1哈弗H6


哈弗H6本月以34014台的成绩艰难保住了第一的位子,不过相比去年同期仍有6.5%的销量下滑。哈弗H6自上市以来经过多次改款,已经在市场中摸爬滚打多年,并经营下了不错的口碑,但是近年来SUV新生势力很多,这也逐渐撼动了H6的江湖地位。而未来如果想保持优势,除了市场口碑以外,提升自身的性价比也是必要的。



2宝骏510


宝骏510以1000台的微弱劣势屈居本月SUV销量榜的第二名,相比哈弗H6,宝骏510定位更低售价也更便宜,这样可以吸引更多没有太高经济基础的年轻消费者,从而对H6造成了不小的威胁。



3途观(含途观L)


上汽大众途观凭借3月和4月两个月的出色销量,占据了排行榜第三的位置,它也是目前合资品牌中销量最好的SUV车型。本月途观共销售26816辆,相比上月有轻微提升。2018年对于大众的SUV属于大年,后续还有一汽大众探歌等车型会陆续上市。也就是说,未来途观将不再是孤军奋战了。



MPV TOP 10

GL8排名提升 宝骏730销量大幅下滑


MPV已经更多的从商务用途逐渐转变为家庭用途,很多目前家庭的MPV也越来越受到关注。所以在今年来宝骏730、宋MAX等车型自上市以来就十分受到市场青睐。不过本月在MPV市场中,更偏近商务的GL8获得了市场第二名的成绩,这也是这台MPV市场常青树在近期屈指可数的好成绩。



1五菱宏光


五菱宏光自从作为MPV进行统计以来,就没有任何车型可以撼动它MPV市场王者的地位。作为国内最著名的“神车”,五菱宏光非常受到二三四线城市的青睐。除了皮实耐用、维修保养便宜以外,大空间装载能力强也获得很多创业者的芳心。



2别克GL8


别克GL8一直定位为商务MPV,本月销量15091辆,同比增长19.1%。虽然GL8在近年已经难得一次登入销量榜三甲行列,不过整体销量还是一直很稳定的。本次排名的提升,很大程度上是得利于宝骏730的销量大幅下滑。



3宋MAX


宋MAX虽然上市不久,不过在销量榜中稳定进入三甲还是没有问题的,出色的性价比和良好的驾乘感受都是宋MAX的致胜法宝。本月宋MAX共销售14117辆,前四月总销量54627辆,相比第二名别克GL8的49179辆,还是有明显优势的。



新能源车TOP 10

北汽新能源EC系列居榜首


在新能源车销量榜中,最大的赢家还属比亚迪,包括e5、秦和宋DM在内的三款新能源车进入榜单前十。另外值得注意的是,知豆D2已经悄悄爬升到销量榜第二的位置,对于这样一款微型新能源车来说实属不易。



由于新能源车的销量会因政策和补贴的多少而左右,所以经常出现销量大涨大跌的情况。相信在未来市场逐渐成熟后,这样的情况会逐渐减少,那时才是新能源车真正的光明未来。


编辑总结


在总销量中,大众仍然保持王者地位,上汽大众和一汽-大众分别以160930辆和159556辆分别获得品牌销量榜的前两名,相比去年同期都有10%以上的增长。而吉利长安、上汽、长城等自主品牌也同样得到不错的答卷。


中国市场的潜力,是毋庸置疑的,但中国消费者的购买理念也越来越成熟。所以品牌只有拥有了出色的产品和具有竞争力的售价,最终才可能获得市场的满意答复。


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